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　　春節(jié)假期太短，而且都集中統(tǒng)一放假，外出務(wù)工人員和當(dāng)?shù)厣习嘧逋瑫r(shí)趕路，給交通運(yùn)輸帶來(lái)巨大壓力。對(duì)此，全國(guó)人大代表程貽舉提出，建議延長(zhǎng)假期至12天，這是他第三次提出這個(gè)建議。

　　程貽舉說(shuō)，由于人流集中，春節(jié)交通運(yùn)輸壓力巨大是存在多年的老問(wèn)題，尤其是遇到像2008年初、2011年初的低溫雨雪冰凍災(zāi)害，很多旅客特別是農(nóng)民工只能滯留車(chē)站、機(jī)場(chǎng)，帶來(lái)很多社會(huì)問(wèn)題。

　　而增加放假時(shí)間、合理安排出行計(jì)劃，可以緩解交通壓力，也便于社會(huì)管理。

　　“另外，‘五一’長(zhǎng)假取消后，多了清明、端午、中秋等3天小長(zhǎng)假，這只能算是雙休日加長(zhǎng)版?！痹诔藤O舉看來(lái)，絕大多數(shù)職工平時(shí)的小長(zhǎng)假仍以休息為主、家務(wù)為輔，很難出遠(yuǎn)門(mén)，很多人就指望國(guó)慶和春節(jié)長(zhǎng)假外出旅游，而春節(jié)被賦予的傳統(tǒng)韻味更濃，更多的要用來(lái)與親人團(tuán)圓，如果時(shí)間太短，除去途中中轉(zhuǎn)、趕路的時(shí)間，剩下的再用來(lái)外出游玩，基本上是不可能的事情。

　　程貽舉告訴記者，從實(shí)際情況看，一些單位包括一些基層的政府部門(mén)自行把春節(jié)假日延長(zhǎng)，甚至有的要到正月十五后才陸續(xù)上班，很多人在正月初七上班期間辦事卻找不到人，這很不利于工作。

　　他認(rèn)為，要改變這種各行其是、各自為政的現(xiàn)象，有必要延長(zhǎng)春節(jié)假期，保證各行各業(yè)的人員在充足的假期里完成自己的計(jì)劃，不至于在放假結(jié)束后仍然誤班怠崗，以確保全國(guó)政令統(tǒng)一。